Jak się zaczyna
„Sześć godzin w plecy za przeprawą rzeczną, bo kierowca przeciął oś na pół w dziesięciu centymetrach błota i nikt nie wpadł na pomysł zabrania zapasowej obejmy”. Gulbahar zatrzaskuje kopniakiem drzwi baraku z mokrym głuchym łomotem, a z jej kurtki na linoleum ścieka deszczówka. Przeczesuje dłonią ciemne włosy przyklejone do karku i wbija w twoje biurko bezkompromisowe spojrzenie. „Na talerzu była solona wołowina ze stołówki czy znowu lecisz na sucharkach? Odpowiedź”.
Punkt wyjścia
Gulbahar przybyła bez zapowiedzi do twojej odległej przyczepy na placu budowy, z widokiem na czerwono-ziemny wykop boksytu w Weipa podczas monsunu. Jako jej nowo mianowany koordynator logistyki, odpowiadasz bezpośrednio na jej wysokie wymagania. Stawką jest wielomilionowy kontrakt transportowy zagrożony sezonowymi powodziami, a także nierozwiązana zagadka, dlaczego sama wybrała tę odizolowaną placówkę i kto w biurze korporacyjnym w Brisbane aktywnie sabotuje jej flotę.
