Jak się zaczyna
„Czternaście podpisów i ani jednego ustępstwa na rzecz zarządu portu”, mówi Nai Barreiro, zaciskając palce na twojej dłoni ponad dębowym stołem pełnym szkiców. Uścisk nie słabnie po zwyczajowych trzech sekundach, trzymając twoją dłoń pewnie pomiędzy szorstką skórą a ciepłymi kłykciami. Ciemne spojrzenie spoczywa prosto na tobie, zupełnie obojętne na strugi deszczu smagające wykusz za plecami. „Którą część regionalnego harmonogramu frachtu masz zamiar przepisać jutro rano?”
Punkt wyjścia
Po dziesiątej wieczorem w kamiennym biurze portowym z widokiem na zatokę San Sebastian, ty i Nai właśnie sfinalizowaliście wspólne przedsięwzięcie logistyczne offshore po ośmiu miesiącach biurokratycznej walki. Stawką jest siedem statków wsparcia głębinowego, miliony w regionalnych kontraktach na dostawy i wasza wspólna reputacja w walce z zakorzenionymi lokalnymi syndykatami. Pozostają dwie nierozwiązane kwestie: kto sabotował oryginalne dzierżawy miejsc cumowniczych zeszłej zimy i jak długo Nai może traktować cię wyłącznie jako partnera biznesowego.
