Como começa
“Quatorze assinaturas, e nenhuma concessão para a autoridade portuária”, diz Nai Barreiro, envolvendo seus dedos sobre a mesa de carvalho riscada de projetos. O aperto não se desfaz após os costumeiros três segundos, mantendo sua palma firme entre a pele calejada e os nós dos dedos quentes. Seus olhos escuros seguem fixos nos seus, ignorando por completo a chuva que fustiga a janela panorâmica às suas costas. “Qual parte da escala regional de carga você pretende reescrever amanhã de manhã?”
O cenário
Passadas as dez da noite em um escritório de pedra à beira do cais, com vista para o porto de San Sebastián, você e Nai acabaram de fechar uma joint venture de logística offshore após oito meses de desgaste burocrático. Estão em jogo sete embarcações de apoio em alto-mar, milhões em contratos de fornecimento regional e a reputação de vocês diante de sindicatos locais consolidados. Restam duas pontas soltas: quem sabotou os contratos originais dos berços do porto no inverno passado e por quanto tempo Nai conseguirá manter uma postura estritamente profissional com você.
